Hissi on välttämätön rakennuslaite rakennustekniikan vertikaaliseen kuljetukseen. Viime vuosina hissionnettomuuksien rakentaminen tapahtuu ajoittain, hallintatoimenpiteet eivät ole käytössä, tieteellisen puute, on perussyy hissionnettomuuksien rakentamiseen piilotetut vaarat. Tässä on muutamia asioita, joihin sinun on kiinnitettävä huomiota:
1, ylijännite, alijännite, vikavaihesuojaus
Ylijännite, alijännite, vaihevirheen suojauslaite on käytössä, kun jännitehäviö, ylijännite, sähkölinjan vaihevika ja vaihevika, suojalaitteen toiminta, rakennushissi lakkaa toimimasta. Jotkut rakennustyömaan hissien huoltohenkilöstöt, ei ajoissa paineen yli- ja alivaiheisen suojalaitteen toiminnan aiheuttaman vian poistamiseksi, mutta suojalaite peruutettu tai lyhyt, jotta se ei toimi, jättäen laiteonnettomuuden piilotetun vaaran, joillakin varhaisilla tuotteilla ei ole suojalaitetta, on suositeltavaa varustaa. Rakennushissin tulee olla ylipaineen ja paineen alaisena, väärä vaihesuojalaite on luotettava ja tehokas.
2. Puskuri
Rakennushissin puskuri on viimeinen puolustuslinja rakennushissien turvallisuudelle:
Ensinnäkin se on asetettava.
Toiseksi sillä on oltava tietty lujuus, se kestää hissin nimelliskuorman iskun ja sillä on oltava puskurirooli.
Ja nyt monet sivustot, vaikka joillakin on asetus, mutta ei tarpeeksi puskurivaikutuksen pelaamiseen, jotkut sivustot täydellisessä ei puskuria, tämä on äärimmäinen virhe, toivo käyttää yksiköitä eivät halveksi tätä viimeistä puolustuslinjaa.
3. Turvakytkin
Hissin turvakytkimet on suunniteltu turvallisuustarpeiden mukaan, siellä on aidan kynnys, riippuhäkin kynnys, yläoven rajaraja, rajakytkin, ylä- ja alarajakytkin, raskas köyden suojakytkin. Ongelmien säästämiseksi muutamilla rakennustyömailla on muutama rajakytkin keinotekoinen peruutus ja lyhyitä tai vaurioita ei korjata ajoissa, on yhtä suuri kuin näiden muutaman turvalinjan peruuttaminen, istutettu onnettomuus piilotettuja ongelmia. Onnettomuuden piilevän vaaran välttämiseksi yksiköiden käytön olisi vahvistettava hallintaa, tiukkaa hissien huoltoa ja käyttäjiä tarkistettava säännöllisesti kaikenlaisten turvakytkimien turvallisuus ja luotettavuus, lopetettava onnettomuuksien esiintyminen.
4. Turvasuojaovi lattiapysäköintiin
Jokainen rakennushissin pysäköintikerros on varustettava turvaovella. On selvää, että jos sitä ei aseteta tarpeen mukaan, korkeudella odottavat rakennustyöntekijät ovat alttiita vahingossa tapahtuville putoamisille. Telakointisuojan ovea asennettaessa turvasuojaoven korkeuden on oltava vähintään 1.8m ja kerrosovessa tulee olla lukituslaite. Suojaluukkua ei voi avata ennen kuin nostohäkki saavuttaa pysäytysasennon, jotta varmistetaan käyttöhenkilöstön turvallisuus. Tällä hetkellä rakennushissiä odottava henkilöstö, joka on yleensä työmaalla, voi avata turvasuojaoven milloin tahansa, mikä on erittäin vaarallista, pitäisi aiheuttaa huomiota.
5, vaihde, telineen kulumisen vaihto
Rakentaminen työmaalle, työympäristöolosuhteet ovat huonot, sementtiä, laastia, pölyä ei voida poistaa puhtaana, hammaspyörät ja teline hiovat toisiaan, hampaat hiovat edelleen teräviä, on otettava vakavasti. On hyvin tunnettua, että hampaan muodon tulee olla kuin ulokepalkki, ja vaihde on vaihdettava, kun sitä käytetään tiettyyn kokoon. Turvallisuuden vuoksi uudet varusteet on vaihdettava.
6. Säätiön aita
GB10055: n mukaan "perustusaita on varustettava mekaanisella lukituksella tai sähköisellä lukituslaitteella. Mekanismin lukitus on tehtävä siitä, että nostohäkki sijoitetaan määrättyyn asentoon perustusaidan pohjalle, ennen kuin perustusaidan ovi voidaan avata. Sähkölukon on pysäytettävä nostohäkki eikä käynnistyttävä suoja-aidan avaamisen jälkeen." Kun nostohäkki on lähellä aidan ovea, on kiellettyä painaa palkkia nostohäkin alaosassa ja ajaa aidan ovea avautumaan peruutuspyörän vaijeriköyden läpi, jotta se on helppo vahingoittaa aidan lähellä olevia ihmisiä.
7, putoamisenestoturvalaite
Putoamisenestoturvalaite on tärkeä osa rakennushissiä, joka voi eliminoida putoavan onnettomuuden ja varmistaa matkustajien hengenpelastusturvallisuuden. Joten turvalaitteille tehdastesti on erittäin tiukka, ennen kuin lakisääteinen tarkastusyksikkö toimittaa sen vääntömomentin mittaamiseen, kriittisen nopeuden mittaamiseen, jousipuristuksen määrän mittaamiseen, jokaisella testiraportin kanssa, sen jälkeen, kun se on koottu rakennusnostimeen pudotustestiä varten nimelliskuormituksen alaisena, ja hissin käyttöpaikan on oltava kolmen kuukauden välein pudotustestin suorittamiseksi. Tehtaalle kahdeksi vuodeksi turvalaitteen putoamisen estämiseksi, mutta se on myös lähetettävä lailliseen tarkastusyksikköön testattavaksi, testattavaksi kerran vuodessa myöhemmin.
Yksiköiden käyttö ajattelee sokeasti, että ei ole huono, itse asiassa putoamisenestolaitteen laatu voidaan arvioida vain testillä ja tarkastuksella, päivittäinen toiminta ei pysty määrittämään, onko se hyvä vai huono, niille, jotka palvelevat pidempään kuin putoamisenestoturvalaite, on suositeltavaa lähettää varhainen tarkastus ja säännöllinen testi.
8. Vaijeri
Kunkin osan köysipäät on liitettävä luotettavalla tavalla, kuten valu-, kudonta-, taonta- ja kiilamaisilla kiinteillä osilla. Esimerkiksi U-muotoisia köysipidikkeitä on oltava vähintään 3. Köysipidikkeiden lukumäärä ja niiden välinen etäisyys liittyvät köyden halkaisijaan. Jaa Tengkain nostokoneista.